本文摘要：由福建省建筑设计研究院与苏交科集团股份有限公司共同完成的“沈海高速黄石进出口匝道加高改建工程勘查设计项目”目前已转入施工图审查阶段。工程项目包括新建匝道和改建辅道。 新建匝道起点顺接沈海高速黄石进出口收费广场，路线沿河道南北，上横跨壶公路，起点南流荔港大道主线（科城市快速路）。单向2车道，路幅宽度9m，设计速度60km/h，路线全长1.345km，其中桥梁段总长1.030km（科特大桥）。

由福建省建筑设计研究院与苏交科集团股份有限公司共同完成的“沈海高速黄石进出口匝道加高改建工程勘查设计项目”目前已转入施工图审查阶段。工程项目包括新建匝道和改建辅道。

新建匝道起点顺接沈海高速黄石进出口收费广场，路线沿河道南北，上横跨壶公路，起点南流荔港大道主线（科城市快速路）。单向2车道，路幅宽度9m，设计速度60km/h，路线全长1.345km，其中桥梁段总长1.030km（科特大桥）。

改建辅道起点坐落于现状互通E匝道出口，沿现状辅道路线南北，下穿新建匝道后，沿匝道东侧南北，起点顺接荔港大道现状辅道，道路分成7m、14m等多种横断面宽度，设计速度40km/h，局部路段车速30km/h，路线长度大约0.98km。主要建设工程包括路基、路面、交通、桥梁、管线、绿化及涉及附属设施等内容。该项目由福建省建筑设计研究院勘查分院、市政二所联合接续。

收到勘查设计任务后，两部门立刻重新组建项目组，融合项目选址规划方案设计文件，大力与各部门交流，作好实地勘探，对工程的建设条件及全市交通的市场需求展开充份的调查和分析。方案设计过程中，市政二所肖登峰所长、黄仕樵副总工向莆田市领导不作了多次汇报，并大力与业主、各部门交流并完备设计方案，获得了市领导和业主的充分肯定。

项目组全体人员，在不断完善勘查设计方案的同时，希望提高自身的设计水平。各专业间定期开会项目周例会，及时解决问题项目前进过程中遇上的问题，如期保质保量已完成任务。

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